hoàn vũ Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – yên bình Dương và ko hạn chế đường đúng lúc trước các tàu chở hàng thương mại cỡ lớn, nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nguy hiểm.
Sau lúc Lầu Năm Góc buộc phải tiến hành quy tụ khảo sát xuất xứ dẫn đến vụ tai nạn của tàu khu trục tên lửa dẫn tuyến phố USS John S McCain, giới Phân tích báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong tình trạng báo động trước nguy cơ va chạm với các hạm đội tàu thương nghiệp.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại những lãnh hải châu Á trong khoảng đầu năm cho tới hiện tại và là vụ va chạm thứ hai chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước chậm triển khai, một vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm cho 7 thủy thủ bỏ mạng.
"Hải quân Mỹ với mặt khắp mọi nơi trên thế giới. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa những tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ lề luật xử sự cho các đụng độ ngoài ý muốn http://tinhhoa.net/ trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng chẳng thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Tìm hiểu báo Trung Quốc theo dõi sát sao những sự việc gần đây xảy ra sở hữu hải quân Mỹ để dự báo về những tính toán trong thời gian tới của hải quân Trung Quốc ví như không may xảy ra va chạm sở hữu tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain làm cho 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã yêu cầu tạm thời hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, căn do dẫn đến vụ va chạm nguy hiểm của tàu USS John S McCain là do những thủy thủ mang tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những cảnh huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Đánh giá rằng căn do chuẩn xác dẫn đến vụ va chạm của tàu USS John S McCain có tàu chở dầu chưa được xác định, bởi vậy, những tàu của Trung Quốc cần thận trọng lúc hoạt động trên những các con phố biển thương nghiệp có mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu bè Mỹ - Trung đối mặt nhau 1 phương pháp bít tất tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên các con phố biển thương mại nở rộ dẫn tới Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến rộng rãi vụ tai nạn can dự tới tàu thuyền của Mỹ, cho nên, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu chia sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt mang phổ biến vấn đề trong chương trình triển khai hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã làm cho dấy thêm mối quan ngại về chừng độ an toàn đối với hoạt động của những tàu thuyền trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng các vụ việc như trên có thể tạo ra mối bắt nạt dọa an ninh tiềm ẩn đến hoạt động chuyển động trên Biển Đông và các hải phận khác. Chúng tôi hy vọng Mỹ có thể giải quyết vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ nhân dân nhật báo Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ nâng cao cường hoạt động ở châu Á – thanh bình Dương theo kế hoạch tái thăng bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm mang các tàu thương mại lên cao".
khi mà ngừng thi côngĐây, hoàn vũ Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thăng bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương mại cỡ to và ko tránh trục đường đúng khi nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước lúc gặp nạn, tàu USS John S McCain đã đến thăm cảng ở Singapore sau khi thực hiện nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần làm cho nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động sắp đá Vành Khăn, 1 trong các hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông ko dòng trừ khả năng sở hữu sự can thiệp từ bên ngoài hay tiến công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng tiếc của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng ko muốn vội đưa ra kết luận trước khi cuộc điều tra kết thúc.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét